市政压缩垃圾车 环卫垃圾车

      随着社会经济的不断发展和城市人口的急速增长，城市垃圾的数量种类也随之迅速增加。一方面人民生活水平的提高迫切要求有没舒适的工作，学习和生活环境，另一方面大量的城市垃圾严重影响着市容并威胁着人们赖以生存的环境。因此垃圾处理工作是城市建设和发展的重要内容。由于市场前景广阔，很多国内企业加入生产行列，使得竞争加剧。随着竞争进一步加剧，产品开发手段的完善和创新设计能力的提升，必然成为各厂家竞争的核心内容，目前垃圾收运车辆均有一共同发展趋势，即在整个工作设备上设计了强力压缩装置，。垃圾在箱体内压缩后有效的减轻了容积，提高了车辆有效载荷和收运效率，降低了运输成本。为此我公司推出了一款东风多利卡后装压缩式垃圾车|8立方垃圾压缩清运车价格|垃圾转运车。

市政压缩垃圾车上料装置：

可选择无上料装置、挂桶式翻转装置、 簸箕斗式翻转装置、 摆臂式翻转装置

上料装置：不同用户可根据不同的垃圾搜集方式，选装不同的翻桶（斗）机构：挂桶式翻转（可挂铁桶、塑料垃圾桶等） 、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转（可配落地斗）机构等操控机构。
 

市政压缩垃圾车底盘配置：
▲东风朝柴CY4102-CE4B发动机
1.配备东风朝柴CY4SK251发动机、燃油种类：柴油、排放标准：国V。
2.大功率：115kw（160马力）、排量：3856（ml）、额定转速：2800r/min、大扭矩转速：1300-1500r/min、气缸数量：4个。
3. 立式直列、水冷、四冲程、增压中冷。
▲东风多利卡5档变速箱
1.主箱传承东风5档系列变速箱优秀品质；
2.副箱为单级齿轮减速,气动换档
3.副箱可选用吊挂式和托架式安装，方便可行
4.换档顶盖及副箱壳体一体化设计，结构简单
5.变速箱总成轴向尺寸短，便于整车布置

东风多利卡驾驶室内饰
1.靓丽大气的外观造型，为广大客户提供安全、高效、可靠的服务。
2.驾驶室采用宝钢或武钢汽车冷轧钢板，抗冲击能力强。
3.同类产品宽驾驶室，超大空间，能坐多人。
厢体：垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢体及新款圆弧形厢体，整体采用高强耐磨钢板焊接而成，框架设计合理，牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道，外形简洁、美观，自重轻，受力好，不易变形；推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成，不仅结构轻巧，又能改善垃圾流动性，卸料干净*

压填机构
压填机构：压填机构由滑板、刮板等构件组成，通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构，结构牢固，重量轻；填装器料斗采用耐磨高强钢，耐磨性好，提高了使用寿命；填装器下方装污水箱，杜绝二次污染。

.①半自动控制系统 ②全自动控制系统
5.后操作 前操作 驾驶室内操作 
6.采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作，保证了各机构动作准确可靠，提高了使用可靠性和效率
7.驾驶室内操作和前后液、电一体控制，并采用进口PLC（可编程序控制器）集成控制，通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行，实现滑板和刮板自动循环工作：
① 挂桶式后翻转作业
② 簸箕斗后翻转作业
③ 摆臂式翻转作业
② 垃圾刮收压缩作业
③ 内推板卸料作业
④ 内推板卸料作业。

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