32925683空气滤芯的误区

清洗空气滤清器的误区　　我们在这里提到空气滤芯的作用之前，还是应该从汽车的整体来介绍。车内机械的空气的循环依靠空气滤清器这个零件，它是起到净化空气的作用。我们知道空气当中有很多的灰尘还有砂粒以及杂质等，一旦直接的进入到发动机的气缸里面的话，就会引起发动机的剧烈的磨损。这样的话，我们的发动机就会很快的损坏，这样的话使用的时间就会大大的缩水。

一个，用油或者水来清洗，脏是可以清洁，但清洁不是说水冲冲，拿着像衣服一样晾在那边就可以了。现在的车子空滤基本上都是纸做的，不能用什么汽柴油、水这么洗呀冲啊，都是不行的，会造成损坏，空滤的透气性也会下降，甚至会发生故障。吹空滤时压力过大

我们常见的就是用来吹，把这个脏东西吹掉，但是压力也是要注意的，一般要控制在0.2到0.29兆帕左右，土话叫2到2.9公斤。那么需要从内侧往外侧吹，如果气流过强，或者是方向反了，那基本上要么吹坏，要么不能用。

空气滤芯的作用：发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的“拉缸”现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

使用空气滤的方法是：直接将下部插入油箱，上盖底端面有一周小孔，是空气进口，插入油箱部分是过滤层空气过滤器容尘量的定义是受试过滤器在达到试验的终止条件前所拦截的人工尘总量，JG/T22-1999中。

空气过滤器由人工尘的发尘总质量乘于受试过滤器平均计重效率计算得到;容尘量的试验方法是通过发尘装置把一定量的人工尘发送到装有受试过滤器和末端过滤器(一般是高效过滤器)规范试验风道中，直到人工尘发送完之后，拆下受试过滤器和末端过滤器，分别称重，得出其质量变化量，从而计算出受试过滤器计重效率，重复进行上述方法直至受试过滤器达到终阻力值，然后求出整个试验过程的平均计重效率，由平均计重效率乘于总发尘量得到受试过滤器的容尘量。